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如何抓住大盘股IPO的机会

Sunday, July 26th, 2009

暂停8个多月的IPO终于在6月中旬正式重启,当时大盘早已攀高至2800点上方。从走势上看,大盘的放量上升趋势非常凌厉,上证指数7月以来更是反复创出2009年新高。但新股申购千分之几的中签率,需要大量的资金才能够获得少量的新股投资机会,作为一个个体小股民来说,如果没有大量的资金,就很难抓住大盘股IPO的机会。

但购买一个好的基金不失为一个很好的方法,基金公司一般都有专业理财人员进行各种投资,其专业水平与投资力量是个体股民无法比拟的。今年上半年以来,一些主题型基金由于把握住了市场的热点而业绩领先,主题投资受到众多基金的青睐,主题型基金成为基金新贵。

主题投资基金有自己的独特风格和价值,摒弃了传统选股方法,将驱动经济或产业未来发展趋势的某个因素作为“主题”,特别是依据某些重大事件或某种预期,如国家产业政策、重大区域事件等进行跨行业、跨地区的投资机会挖掘,从而引发投资热点。与一般基金相比,主题投资基金的资产配置相对集中,偏好某几类行业,对该类行业有深入的研究, 能把握单一概念板块的投资机会,并准确驾驭相应的投资主题,投资集中度高。

比如刚刚发行的国联安主题驱动基金。该基金是一只典型的主题型方向投资基金,该基金股票投资占基金资产的比例范围为60%~95%,在股票投资上运用主题驱动投资策略,前瞻性地挖掘中国经济结构转型过程中涌现的投资主题,结合价值投资理念,精选投资主题下的个股,获取超额收益率。

除了有更多的机会参与新股外,主题型基金本身在目前震荡的形势下也有其独特的优势。相对于传统的价值投资,主题投资具有更大的灵活度,可操作性也比较强。2007年至 2008年主题型基金的平均净值增长率的统计结果显示,在2007年的大牛市中,主题型基金年度平均净值增长率为137.5%,远远高于所有偏股型基金93.7%以及上证指数96.7%的增长率,而当2008年股市急转直下时,主题型基金又显示出不俗的抗跌能力,同期跌幅也明显低于上证指数的-65.4%。业内人士指出,多角度前瞻性挖掘中国经济结构转型过程中涌现的投资主题,加上具备牛市快跑弱市抗跌的特性,主题投资型基金有望引领新一轮投资风向。

Yaris雅力士彩绘设计网络大赛火热揭幕

Thursday, January 24th, 2008

雅力士

让我们先一起看一下此次“Yaris雅力士彩绘设计网络大赛”的相关介绍。

广州丰田汽车有限公司即将在2008年推出丰田的全球三大战略车型之一:Yaris,中文名:雅力士。雅力士是为体现现代都市人时尚、个性和智慧而诞生的。为了让所有渴望展现自己个性和创意智慧的人们有一个充分发挥自我的舞台,广州丰田特举办此次“智‘绘’我本色——Yaris雅力士彩绘设计网络大赛”,并送出四部雅力士作为大赛的大奖!

本次大赛为大家开放四个风格各异的地带供大家挥洒个性,它们分别是:
“炫动风潮”sporty——针对爱运动、爱大自然,还要极具运动感以及爱炫的超强表现力的你。
“都市魅影”urban——在大都市中来来去去,每个人都想与众不同,你的都市感觉是否够魅力、够锐利就赶快来参加。
“潮爆至上”fashion——只要你认为自己是个十足的潮人,你把爱车看作是最精锐的时尚战车,并认为你的作品能掀起时尚的浪潮,就请过来试一试。
“典雅风情”elegant——绅士还是淑女,只要你有本事让你的爱车和你一点一处都精致细腻,就让我们领略一下你的无限风情。

哈!四部雅力士作为大赛奖品可算丰厚啊。我看了介绍后真有点忍不住自己也想去试试了,但又一想自己对彩绘一窍不通,还是在这里写些文字吧。

Yaris的设计是源于法国尼斯的丰田欧洲设计中心(/ED2),它已经成功地融入了多个国家的2厢车市场,并为下一代的2厢车设下了新的标准,Yaris成功的原因除了它紧凑的外型和驾驶性能压倒竞争市场,还因为它的个性化,精炼的外观设计和宽敞的室内空间。

说实话,我一看到这款车就喜欢上了它。我对2厢车有一种特殊的感觉,休闲,大方,个性是我对2厢车的期望,而有些国产车在外形或者设计上都显得很呆板,但这款Yaris雅力士却绝对让人眼前一亮,它那大方得体的流线和造型,就象一个极具个性的贵族,很让人能够细细玩味并不断赞赏。

而丰田公司近期在中国推出的这次“Yaris雅力士彩绘设计网络大赛”不禁让我拍案叫绝。把自己的个性和创意智慧使用彩绘的手段融入到汽车中去,让我们自己来设计,来创造更具个性的Yaris雅力士,那是何等爽快的事情,而且还有大奖在等着参赛者呢。

所以,我很支持丰田公司的这次“智‘绘’我本色–Yaris雅力士彩绘设计网络大赛”。让我们一起发挥各自的聪明才智,让我们一起来描绘属于自己的个性化图案,让我们一起来交流、沟通,让我们一起来创造属于我们自己的Yaris雅力士。

相关链接:智‘绘’我本色活动

雅力士汽车

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